gqc3xxsnir11f的部落格

熱門輕檔車、三陽出產的T1，因為外型酷似重型機車，但價錢卻只有三分之一，因此上市1年已經有超過4千多輛的銷量，不過現在全台卻有超過280名車主，在臉書上連署抗議車子問題一籮筐，最被詬病的就是引擎會發出異常噪音，其他問題包括儀表板、方向燈會進水，甚至還有人說會一路漏機油；三陽回應，噪音問題主要是因為引擎外加了外罩，導致噪音擴大，已經提供車主更換加強版的汽缸頭。

發動機車，引擎聲聽來很OK，但實際上這款三陽出產的T1，還沒改成新款設計前，就被網友抨擊引擎問題很大條！不僅經常出現異常噪音，儀表板和方向燈還會進水，甚至不知道哪裡零件有問題，居然機油一路漏，車子會越騎越沒力。

外表看得到的問題一籮筐，看不到的內部問題也不少，車墊裡的電瓶也疑似出現滲水鏽蝕狀況，氣得車主們上臉書連署抗議，全台超過280名車主，要求三陽給個交代。

三陽公關經理曾昭炯：「如果說你引擎運轉比較高速的時候，可能會有這種聲音，它在引擎外面加了一個，在造型上加一個外殼、外罩，所以會讓這個聲音產生共鳴，會放大這個聲音。」

三陽已經免費提供車主更換加強版汽缸頭，但強調性能沒問題，不過也坦言，儀表板和方向燈的確設計有瑕疵，也願意提供車主更換，表現誠意，卻已經影響消費者信心。顧客：「多多少少會覺得後續保養問題，花費可能比較多吧。」

廣告上強打酷炫的外型，跟重型機車幾乎沒兩樣，不過價錢卻差很大，最便宜的重車最少也要30萬上下，但T1卻只要8萬多元，一差差了3倍，T1就是靠著這噱頭，去年8月上市已經賣出4000多輛，現在卻因為出包上媒體，恐怕設計問題也得全面檢討。

校園內曾發生多起車禍，造成死傷案件，為減少類似意外，清華大學創全國首例，在校園內加裝3支測速照相桿，限速35公里，只要超速就開罰；校方表示因為每年都發生10多起意外，才會藉此嚇阻超速，但因為校方沒執法權，只能等被拍到的車輛進入校園時，要求罰款，如果不繳錢就禁止進入清大校園。

機車騎士：「太誇張了，這是學校裡面耶。」

民眾行車紀錄器PO網指控，計程車在校園內快速行駛，還擦撞機車；之前在宜蘭，甚至還有大學生在校園內天雨路滑，撞上消防栓不幸喪命，為了減少校園內危險車禍接連發生，清大校園首創加裝測速照相機。

學生：「可以保障學生的安全，剛裝的時候大家都有在討論，就是覺得滿奇怪的。」學生：「我覺得實質效益應該不大吧。」

儘管學生看法不一，不過看看校園內，行人、腳踏車和車輛爭道的情況不斷發生，只要車速稍快，很有可能就發生車禍意外，因此校方特地在常發生車速過快的3處道路設置測速照相桿，限速35公里，違規開罰300元，如果超過時速超過50公里，加倍罰600。

清大副校長葉銘泉：「很多陡坡，腳踏車下來速度也相當快，裝這個測速器呢，我們是嚇阻效用大於處罰效用。」

原來清大校園內斜坡高低差30公尺，每年都有10多起交通意外，但由於校方沒有執法權，因此超速違規算是學校內規，超速車輛將在下次進入校園時被告知罰款，如果不繳，校方之後將拒絕超速車輛再進入，就是希望能提升學生在校園內的安全。

〔自由時報記者陳彥廷／台北報導〕親民黨立委陳怡潔昨開記者會，指國道前十大測速照相桿的舉發案件，去年就賺進近二．七億元，一般道路前十大則入帳三億多元。她指出，其中國道三號三十八公里北向的測速桿，堪稱是「金雞王」，前方剛好被大路牌擋住，時速又從一一○公里降至一○○公里，稍微不留意就會被拍照挨罰，她痛批是「假警示、真搶錢」。

警政署交通組科長劉振安回應說，會請相關單位針對標誌與速限進行檢討，儘快改善。國道高速公路警察局交通科組長吳俊良則表示，三十八公里北向測速桿的設置是因鄰近中和交流道，容易回堵，必須進行速限管理，管理機關建議設在該處。

國道十大照相桿 進帳近2.7億

陳怡潔指出，國道前十大測速照相桿共舉發八九七二九件，以單張罰單最低罰鍰三千元計算，這十大照相桿就為國庫進帳至少二．六九億元；一般縣市道路十大測速照相桿舉發二十五萬餘件，以最低罰鍰一二○○元計，一年歲入高約達三．二億元。

陳怡潔說，國道前十大排行榜中，不乏因為速限落差太大，導致用路人容易超速挨罰，尤其是國道三號北上三十八公里、接近中和交流道的照相桿再度奪魁，一○一年取締件數高達近兩萬件，單支就為國庫進帳近六千萬元罰款，較一○○年多了一千萬元。

照相桿藏在柱後 成搶錢工具

陳怡潔指出，許多照相桿都採「掩蔽偷襲」，藏在水泥柱後方或不起眼處。她質疑，這些照相桿不設在易肇事路口，達到警示而減少交通事故的效果，反而成為政府搶錢的工具，讓民眾成為被「剝皮」的對象。

新聞相關影音

(中央社記者江明晏台北8日電)衛星導航品牌Garmin發表導航產品nuvi 3595R「玩」美達人機衛星導航系列，號稱第一台兼具娛樂功能的導航設備，搶攻資訊月商機。

Garmin在今年資訊月推出新一代衛星導航nuvi3595R系列，不再僅是單純的導航指引，更能提供全方位的影音娛樂享受，滿足出門在外的所有導航、影音娛樂、與安全守護的行車需求。

Garmin全新nuvi 3595R玩美達人機，採用Android4.0平台，搭載Garmin全新進化領航Guidance 3.0導航引擎，是第一個在PND(個人導航設備)內建高畫質HDTV行動數位電視的機種，且具備Wi-Fi連網功能，可享受Google Play的娛樂世界。

另外，搭配的GDR30行車記錄器，採用最新分離式雙鏡頭、同步錄影技術，可擴充加裝分離式後鏡頭，同時監錄前車與車尾的行車影像，還原突發事件現場，讓記錄更完整，行車保障再升級。

而Wi-Fi連網功能，可透過手機行動網路分享或連結Hot Spot熱點，可查詢即時路況的交通資訊、國道影像、連網景點，甚至可透過Google play下載數十萬種的應用程式及各式熱門小遊戲。1011208

不少開車族會加裝行車紀錄器自保，鏡頭越廣角，能捕捉的畫面當然也就越清楚，有購物網站標榜販售的是150度廣角鏡頭，民眾收到後卻發現這行車記錄器，鏡頭只有100度。

實際上路測試，兩者拍攝效果果然懸殊極大，業者回應，願意無條件退貨，但不會主動回收出售的1百多台行車紀錄器。

廣角行車紀錄器150度鏡頭拍下的畫面，幾乎和肉眼視野不相上下，就是這樣清晰的畫面，有民眾在購物網站下單付費打算買一台，收到包裹卻很傻眼。投訴民眾：「收到的時候發覺是，(鏡頭)視角只有100度，行車紀錄器現在120度，已經都算低階了，更何況是100度，100度應該沒有人會拿出來賣，也沒人要吧。」

為什麼非要廣角不可，實際裝上車到路面拍攝，和真正的150度廣角鏡頭一比，視角寬窄真的差很大，同樣等紅燈的這個路口，廣角拍下的左側轎車，前後門都入鏡，右邊的機車騎士也在鏡頭裡，但是100度的行車紀錄器裡完全見不到機車蹤影，換個路口再比較看看，100度的鏡頭裡只拍到前方轎車，右邊空空如也，但是150度的記錄器卻呈現了右方來車，同樣路段，高下立判，商品不實，業者解釋，廠商給的資料出了錯，接受消費者無條件退款，但已經賣出的100多台，不會主動回收。

業者曹先生：「因為每個人買這個，不一定是針對那150度的廣角，如果有任何意見，我們會請他辦理退貨。」

一般的廣角鏡頭行車紀錄器，市價約2千5到4千元不等，網站卻只開價1600元，提醒消費者，貨比三家，有時還真的是一分錢一分貨。

黃金測速照相桿在國道三號北上38公里，接近中和交流道的照相桿，光去年取締件數高達一萬六千多件，至少為國庫進帳近五千萬元的交通罰款，不少駕駛人認為太誇張，因為測速照相桿的位置，前方剛好被一個大路牌擋住，時速又從110公里降低100公里，稍一不留意就會被拍照挨罰。

開車在國道三號北上，經過38.3公里處，的確有一台測速照相桿立在路邊，而這一台照相桿被封為黃金測速桿，因為光是去年一年就賺進近5千萬罰款，加上這一段時速限制從110公里降到100公里，不少駕駛人根本來不及減速就被拍照。

統計2010年取締件數2587件，到了2011年，改用數位式測速照相設備以後，取締件數爆增到16657件，增加了1萬4千多件，以一張罰單最高三千元計算，去年一整年罰款金額將近五千萬，駕駛人戲稱這根本是黃金照相桿。

有立委統計，目前國道高速公路一共24處有數位固定式測速照相桿，前年共取締近4萬件，今年增加到11萬多件，足足多了3倍，認為根本不能列為警方的舉發績效，但根據了解，2013年，警方還是編列5千萬元獎金，質疑搶錢搶太兇，對此國道警方表示，因為數位式測速照相桿可以儲存一萬六千張違規照，取締數量才會增加。

照相桿附近也立了告示牌，已經進一步研議，照相舉發件數不列入配分績效，但還是要呼籲民眾，只要確實遵守交通規則，就不用擔心受罰。

台三線新竹縣和苗栗縣段，由於路況良好、車流量又不大，也成為重機騎士的最愛。不過最近苗栗警方和新竹警方，都發現測速照相中，拍到多輛重機使用偽造車牌的案例，或是使用沒有車籍資料的「幽靈車」，根本無法開單告發。警方已通報全國各警察機關協助查扣這些幽靈重機。(彭清仁報導)

省道台三線由於四線道，加上山線的車流量也不大，部分地區彎道不斷，因此經常有不少的重機騎士，成群結隊的行駛台三線，一方面可到竹苗的風景區遊玩，也可享受重機壓彎的樂趣。也因為重機騎士結隊呼嘯而過，也讓台三線沿線民眾安全受威脅，尤其不少老人家過馬路的速度慢，常被重機騎士嚇到，警方在台三線沿線也設立多個測速桿，對超速的重機騎士開單告發。

最近竹苗警方都發現測速照相當中，拍到多輛的重機使用偽造車牌，或是使用沒有車籍資料，所謂的「幽靈車」，讓警方也無法開單告發，目前已通報全國警察單位協助查扣這些車輛。據新竹劉姓重機騎士指出，「幽靈車」重機騎士過去都叫做「夜光牌」，大都是早期重機尚未開放時，以廢鐵名義進口的重型機車，由於只能在夜間騎，所以叫做「夜光牌」，但在重機開放之後，這類的重機已愈來愈少。另外，重型機車使用偽造的車牌情況，警方已查獲過多起，被查獲的機車騎士，都是出遠門時才掛上偽造車牌，因此在取締上仍然有盲點。警方也呼籲重機騎士，不要挑戰公權力以身試法，否則不但要吃罰單，還會吃上偽造文書的官司。

〔自由時報記者蔡政?／苑裡報導〕苑裡鎮龍德家商董事長徐毓清，七年前捐出四百三十萬元退休金助學，日前再捐五百七十萬元積蓄，湊足一千萬元成立慈孝基金會，發放給龍德家商和賢德工商清寒學子每人每學期五千元獎助學金，另外，捐出四百餘萬元嘉惠鄰近鄉鎮二十二所國中弱勢學子鼓勵向學。

另捐逾4百萬助弱勢國中生

「很感謝董事長，我會努力精進自己的技藝！」龍德家商時尚造型科一年級學生郭柔瑄說，很感激徐毓清的愛心，會朝成為優秀美髮造型師努力。

「我會加油，成為一個做出愛心糕點的烘培師！」餐飲科三年級學生林知昀說，感謝老董事長徐毓清的善舉，幫助家境不寬裕的學生們可以穩定心情好好求學。

「有這麼多長輩關心我們，我會好好回報這個社會！」目標成為中餐主廚的餐飲科三年級學生李烈豪說，他會把所有關心他的人的那份關懷，放進他所做出的每道菜裡面，讓這份愛傳下去。

一輩子奉獻給教育事業的徐毓清說，當年創校為了興建龍德家商教學大樓，他情非得已向地下錢莊借五百萬元，三個月利息高達一百七十萬元。為給學生好的教學環境咬牙苦撐，現在他希望一本初衷，讓家境不寬裕學生可以無後顧之憂，努力向上。

一名中年男子幾個月前因車禍造成左腿嚴重受創並大量出血，立即送醫急救，接受清創與踝足蹠骨固定肌腱修補手術，再由整形外科做皮瓣移植，幸好將傷口壞死細胞徹底完全清除，防止傷口感染，成功保住左腿，術後復原情況良好。(記者廖佳倩 台中採訪報導)

一名家住苗栗五十九歲的徐先生幾個月前騎機車載孫子外出時遭遇車禍，造成左踝開放性脫臼及左足蹠骨第三度開放性骨折，並且皮膚有大部分缺損，送到當地鄰近醫院時，因適逢夜間無外科醫師可治療，立即轉送到童綜合醫院，骨科部醫師黃清順說，這名患者左踝與左足傷勢不輕、出血嚴重，送抵醫院時就立即進行手術，將傷口壞死肌肉細胞徹底完全清除、固定左踝足第五蹠骨、縫合斷裂的伸肌腱，過程近2個小時才順利完成，等傷口穩定沒有感染後，再會同整形外科醫師進行游離皮瓣移植手術。術後復原良好，住院一個月出院返家。

黃清順表示，開放性骨折最容易發生感染和壞死，所以手術時要求迅速，盡量減少對組織的再感染；此病患術後復原良好，雖已返家休養仍須注意傷口照護，避免感染，等2個月後將固定蹠骨之鋼釘移除後，患者就可以開始進行復健。