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日本一間鐘錶公司，宣佈成功研發全球第一款透過衛星定位系統（GPS）來對時的手錶。廠商表示，無論用戶身在何地，只需要按下一個按鈕，就可以隨時調整時差，不需要自己算時區調時間，非常方便商務人士使用。這項產品預定今年九月下旬，在全球發售。

報導說，使用者戴著這款手錶，在海外旅行時，只需按鍵六秒，就可以在最短三十秒時間，利用衛星定位對時，商務使用更為便利，而且手錶也可以使用太陽能充電。他們聲稱，這將是繼石英錶出現後，掀起的第二次手錶革命。

台南市刑大偵三隊破獲以「黃偉銘」為首的地下錢莊暴力集團，逮捕主嫌黃偉銘及成員共十二人，警方表示，集團作案手法科技化，利用被害人不注意，將衛星定位器裝在被害人的車上，讓被害人行蹤完全被掌控。由於黃偉明到案後仍不願交出被害人的身分證件及借據本票，檢察官將向法院聲押黃偉銘。

　警方說，九十六年刑事局破獲黃偉銘大哥黃俊傑主持的地下錢莊公司，黃俊傑因不耐官司審理燒炭自殺。黃俊傑死後，其手下由弟弟黃偉銘接收，並且擴大規模，吸收飆車族成員。

　由於該集團不斷以暴力脅迫等手段向被害人討債，有被害人不堪其擾，生活陷入恐懼，因而向警方報案。偵三隊獲報後，經過多月監控，動員六十名警力，兵分九路，分別前往集團成員的住處將其逮捕，訊後分別依組織犯罪、毒品、竊盜等罪嫌移送法辦。

iPhone內建的導航系統再度出包，美國阿拉斯加的國際機場，短短三個星期就發生兩起，駕駛開車誤闖機場跑道的危險意外，Apple Map規劃的導航路線，竟然一直線橫越機場跑道，機場主管機關要求蘋果立刻修正地圖，也設立路障，避免再有誤闖的意外發生。

網路影片：「接著進入左方道路，咦，那根本不是一條路啊，噢。」

急著救人的蝙蝠俠，依照iPhone內建地圖指示在路上狂奔，沒想到錯誤百出的地圖，引發一連串的悲劇，網友不斷嘲諷Apple Map，會把民眾導引到危險之中，現在又新的案例。網路新聞：「過去三個星期，(美國)有兩名駕駛使用蘋果地圖，結果竟然開到機場的主要跑道。」

誇張的情形，發生在美國阿拉斯加的費爾班克斯國際機場，iPhone導航一直線橫越機場跑道，為了避免誤闖機場的意外再度上演，主管機關要求蘋果立刻修正地圖，機場也緊急設立警示牌和路障。

目前機場負責人只能提醒駕駛，使用蘋果地圖導航的話，只輸入機場名稱會被誤導至跑道，必須輸入機場的地址，才不會有問題，而Apple Map已經不是第一次出包。網路新聞 (2012.12)：「蘋果的地圖系統，把駕駛誤導到(澳洲)國家公園的正中央，當地沒有手機訊號，也沒有水和加油站。」

除此之外，Apple Map還發生過國際知名地標變形、主要道路扭曲等問題，錯誤百出的導航系統，消費者抱怨連連，如今再度發生誤導駕駛開上飛機跑道的危險意外，開車上路除了依靠導航，或許還是要多留意周邊環境比較安全。

蘋果最新的作業系統iOS 7正式上架，新功能包括Siri語音助理出現男聲，還有防盜的啟動鎖，可望降低失竊率，但大批果粉更新導致網路塞車，還有佔據太多記憶體，美中不足，同時蘋果對手三星推出新機Galaxy Note 3，黑莓機則是推出新機Z30，力圖振作。

蘋果迷期待已久，新的作業系統iOS 7正式上架，新的操作模式用滑動取代點擊，手指輕輕一滑，就能切換飛航模式、開啟Wi-Fi或是播放音樂。倫敦蘋果迷：「iOS 7讓使用iPhone更簡單，令人耳目一新。」

iOS 7功能大躍進，其中Siri語音助理首次出現男聲，新增查詢維基百科和連線推特，另一個新功能是防盜啟動鎖，如果手機被偷走，竊賊沒有使用者的蘋果ID和密碼，就無法刪除資料轉賣，可望降低失竊率。

iOS 7一推出，大批果粉更新導致網路大塞車。CNN主播：「很多使用者收到iPhone訊息，顯示更新無法下載，要不然就是更新過程要等待很長時間。」

還有人批評iOS 7佔太多記憶空間，好不容易更新卻當機，導致資料消失，對新的作業系統大打折扣。

網友：「這就是三星的Galaxy Note 3。」

蘋果對手三星，推出新的Galaxy Note 3，網路上已經有開箱文，5.7吋高解析螢幕，和仿皮革皮的背蓋設計，質感大大提升，另外黑莓機推出5吋螢幕的新機Z30力圖振作，卻同時宣布大規模裁員4成員工，讓人對黑莓機的未來憂心。

工商時報【桃園訊】

行車記錄器已成為相當普遍的車用配備，幾乎達到一車一機的普及率，然而市面上品牌種類繁多，如何購買到一台功能與品質兼具的行車記錄器，確實得做足事前功課。大虹國際電子有限公司早在10年前，就開始投資研發並自行生產高畫質多功能行車記錄器，並以自有品牌「DOD」熱銷國內外，在行車記錄器的市場上有相當豐富的經驗，也因此能夠深入了解消費者的需求，已陸續推出多款型號產品，其中以F520最為熱賣，從推出到現在始終熱潮不退，乃目前市佔率最高的行車記錄器機款。

F520為一高畫質多功能攝影產品，主要擁有三大用途，除了裝在車上作為行車記錄器以外，還可當作高畫質相機、攝影機以及家用移動式監視器，其多功能用途來自於產品的高畫質與品質穩定性。F520功能豐富，搭載1080P Full HD高解析度畫質、120度廣角鏡頭、1,600萬拍照解析度、不漏秒儲存設定、影像180度倒轉功能，與一般市面上的行車記錄器相比較，雖然已推出一段時間，但在網路票選仍為人氣第一名，堪稱此產業中的經典機種，也因此受到許多不肖業者仿冒。

在未來發展上，大虹國際將研發功能更多、技術更先進的行車記錄器產品。相關詳細資訊，洽詢電話：（03）468-1001。

行車紀錄器也拿來當監視器使用，台北市一間大型賣場，在手扶梯旁邊，裝上了兩支行車紀錄器對著手扶梯，民眾好奇這是拿來當監視器使用嗎？其實，監視器一支鏡頭加主機就要8千元，普通等級的行車紀錄器價格大約1千元到1千8百元，價格很省，但製造行車紀錄器的業者說，行車紀錄器要是拿來當監視器，可能每8個小時必須更換記憶卡，否則畫面被覆蓋，也找不到錄製的影片。

搭手扶梯抬頭一看，怎麼行車紀錄器裝在柱子上頭，沒幾公尺，又有一支，兩支行車紀錄器的鏡頭對著手扶梯。這是拿來當監視器用嗎？

仔細看，這裡有監視器支架、鏡頭則是用行車紀錄器代打，電線連接電源，似乎真的拿來錄影，生產行車紀錄器的業者看到影片，佩服創意。

行車紀錄器行銷經理蘇泰德：「行車紀錄器如果當監視器用的話，他很有可能在故障的時候，他並不會提醒你，如果都沒有錄影，你也不會知道。」

這間位在台北市內湖區的大賣場，用兩支行車紀錄器錄影，有多省錢，找到同款，普通規格的一支大約1千到1千8百元，但監視器一支鏡頭加主機至少8千元，這麼省錢嗎？賣場公關以假日為由，上班才能查證。

其實，台灣是全球製造行車紀錄器最先進的地方，這款經過改良，主打夜間照明清晰，從光亮的地方，走到暗處，仍然保持清晰，這也是設計團隊，不斷改進的目標，體積縮小、降低故障率、夜間拍攝清晰。

蘇泰德：「行車紀錄器如果買得比較便宜，你要注意它的品質。」

全台灣每個月會賣出2萬支行車紀錄器，一年高達9億商機，大概3個月就有新款上市，知名廠牌加沒品牌的，全台灣大概有50間廠商。

除了銷售台灣消費者，主要海外市場則是大陸跟俄羅斯，行車紀錄器，原本號稱移動監視器，有人反向思考，拿來固定在牆上，經過忍不住多瞄幾眼。