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〔國際新聞中心／綜合報導〕中國二十七日正式宣布啟用北斗衛星導航系統，成為美國、俄羅斯、歐盟以外的第四套衛星定位系統。為了不依賴受美國政府控制的全球衛星定位系統（ＧＰＳ），中國自二○○○年以來，即全力投入建設北斗；北斗的啟用，除使解放軍可建立國防自主性外，也可奪回相關產業的主導權。

中國北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其，在國務院新聞辦公室記者會上，宣布北斗衛星導航系統已成功發射十顆衛星，基本系統建成，即日起可向中國與周邊的亞太地區，提供導航定位和對時服務。

北京計畫二○一二年再發射六顆衛星，最終目標是在二○二○年時，完成由三十五顆衛星覆蓋全球的衛星導航系統。北斗目前已經具備誤差範圍二十五公尺左右的定位服務精準度，明年底誤差範圍將縮小到十公尺左右。

定位誤差範圍仍大

不過，若和美國的全球定位系統（ＧＰＳ）、歐洲的伽利略（Galileo）系統和俄羅斯的Glonass系統相較，北斗誤差範圍仍遠高出其他三大系統。據稱美國的ＧＰＳ軍用訊號的誤差範圍，已縮小到一公尺以內。此外，北斗雖具備雙向通訊功能，但量測速度仍低，對於高速物體幫助有限。

不過，北斗仍具有重大的軍事意義。英國廣播公司新聞網報導說，二○○四年，麻省理工學院研究員佛登（Geoffrey Forden）就認為，在台海爆發戰爭時，北斗可以用來導引巡弋飛彈攻擊台灣，不怕美國關閉ＧＰＳ服務。國防網站defensepolicy.org今年的報告指出，北斗可以用來導引無人飛機攻擊海軍船艦。

美國目前正致力把由二十四顆衛星組成的ＧＰＳ系統升級到第三代，讓訊號穿透力更強，敵人也更難以干擾；預估到二○二五年時，升級花費將達兩百五十億美元。

〔自由時報記者洪美秀／竹市報導〕真的有誇張！清華大學校園內創全國大學之先，在校園內架設測速照相桿！希望提醒駕駛人放慢速度及注意行人安全，不過此舉已引來師生正、反意見，有學生認為校園內車速原本就不快，且有加裝跳動路面等，設測速桿根本是浪費公帑，遏阻效果不大。

清大總務長李敏表示，學校在校園內設測速桿是為保障學生及行人的安全，也是要提醒駕駛人在校園內要放慢速度，校方目的是警告，罰款並不是目的，目前校內的三支測速桿仍在與電腦連線的測試階段，近期內就會啟用。

大學創舉 校方：首次警告 再犯才罰款

李敏強調，這三支測速桿位在清大小吃部學生宿舍區附近及西院台達電館轉角處和南校區與北校區駐警隊交界處，三處都是行人多且車速容易變快的路段，限速卅公里，提醒駕駛人注意，如果駕駛超速，測速桿啟動拍照功能後會連線到校門出口處的電腦，校方會要求車輛在出校門前繳罰款，第一次會先給予警告，若再犯才會罰款。

約數十萬元 由校方支出

此外，若是餐廳廠商車輛或工地的車輛超速，學校也能要求廠商或工地撤換司機，確保學生及校內行人的安全，此提案經校內道路交通委員會通過，經費約數十萬元，由校方支出，與一般高速公路動輒兩百萬元的測速桿不同，學校的限速較低且靈敏度較弱。

對於清大校園內裝設測速桿，不少學生及老師在網路上發表意見，認為大學校園內的車速原就不快，加上有跳動路面及突出塊限制速度，根本不需裝測速桿，如果超速車輛不願繳罰款，校方也無法跟監理站連線開罰或吊銷執照，浪費這種錢，不如增加校園安全設備。

有學生認為校方在校園裝測速桿是創各大學之先，質疑其必要性及效果，且採這種處罰性的手段，不應是大學校園內的教育目的。

新聞來源:
YAHOO新聞

〔自由時報記者羅添斌／台北報導〕軍方高層透露，為強化我國在南沙太平島的整體戰力，軍方將在太平島興建具有助導航功能的鐵塔，預計在今年四月底前完工，五二○前即可啟用。

軍方內部先前曾傳出，台美計畫合作在太平島興建偵蒐站，用以對包括越南、菲律賓、中國等佔據太平島周邊島礁的國家，進行軍事動態偵蒐，但這位高層人士說，「新設的鐵塔絕非偵蒐站」。

據指出，太平島新建鐵塔案已經招標發包，包商將在二月底開始施工，工期兩個月。新鐵塔高度約達七、八公尺，高度雖然不高，但在地形十分平坦的太平島及周邊島礁來說，卻是個極明顯的建築物。

空軍則將鐵塔新建工程鎖定為機場的助導航設施。空軍官員表示，新設的鐵塔主要就是協助飛機降落的助導航設施，也就是俗稱的「ＴＡＣＡＮ太康台」，近年幾次執行戰機在高速公路戰備道起降操演時，軍方也會設置機動的太康台，協助戰機起降。

官員說，太平島雖然有足供C130運輸機降落的跑道，但缺乏助導航設施，導致飛行員只能以目測方式降落，一旦遭遇不佳的天候狀況時，飛機可能就無法降落。

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